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汽車發(fā)動機(jī)油的使用與保管

汽車發(fā)動機(jī)油的使用與保管

發(fā)布時(shí)間:2010/12/12 點(diǎn)擊:2011 字體大?。?span onClick="javascript:fontSize('news_content','12px')">小 返回
  目前有相當(dāng)一部分駕駛?cè)藛T和汽車維修人員缺乏汽車發(fā)動機(jī)潤滑油正確使用與保管的常識,因此往往會造成汽車發(fā)動機(jī)的早期磨損,使用壽命縮短。下面介紹一些汽車發(fā)動機(jī)潤滑油在日常使用與保管中應(yīng)注意的問題作為參考。

    1、根據(jù)發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu),選擇適當(dāng)?shù)臐櫥?

    發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)決定了發(fā)動機(jī)的工況,對發(fā)動機(jī)潤滑油質(zhì)量等級的選擇起著決定性的作用。如東風(fēng)EQ1090、BJ130等只要求用SC級機(jī)油;采用曲軸箱正壓通風(fēng)裝置(PCV閥)的汽油機(jī)應(yīng)選用抗低溫油泥和防腐蝕性好的SD級機(jī)油;采用廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR系統(tǒng))的發(fā)動機(jī)則要求選用抗高溫氧化、抗低溫油泥及防鎊性能好的SE級機(jī)油;采用廢氣三元催化轉(zhuǎn)換器的發(fā)動機(jī),選用的潤滑油質(zhì)量等級要比沒有同類裝置的發(fā)動機(jī)提高一個(gè)質(zhì)量等級;采用廢氣渦輪增壓的柴油機(jī)則應(yīng)選用具有優(yōu)異的抗高溫沉積、防鎊、防腐蝕性能的CE級潤滑油。由于汽油機(jī)潤滑油和柴油機(jī)潤滑油使用性能的側(cè)重點(diǎn)及添加劑的配方不同,原則上應(yīng)區(qū)別使用,只有在標(biāo)明是汽油機(jī)和柴油機(jī)通用油(SE/CC等)時(shí),方可在標(biāo)明的級別范圍內(nèi)通用。

    2、潤滑油的粘度要合適

    在發(fā)動機(jī)潤滑油粘度級的選擇上,許多人有偏高的傾向,錯(cuò)誤的認(rèn)為高粘度的潤滑油有利于保證潤滑及減少磨損。實(shí)際上高粘度潤滑油的低溫起動性和泵送性差,起動后供油速度慢,磨損大,摩擦功率損失大,燃油消耗增加。因此,在保證活塞環(huán)密封良好,機(jī)件磨損正常的情況下,可適當(dāng)選用低粘度的潤滑油。

    3、正確選用發(fā)動機(jī)代用油品

    我們有時(shí)會選擇不同品牌的潤滑油,在選擇時(shí)應(yīng)遵循一定的原則,即粘度等級相同,高質(zhì)量等級的油可以在低要求的發(fā)動機(jī)上使用,但會造成使用成本增加;當(dāng)質(zhì)量等級相同時(shí),多級油可代替單級油使用。

    4、應(yīng)保持合適的注油量

    在加注潤滑油時(shí),若發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)的潤滑油量過少,將會導(dǎo)致機(jī)油泵供油壓力不足,機(jī)件磨損加劇,同時(shí)加速潤滑油的變質(zhì),嚴(yán)重時(shí)會出現(xiàn)曲軸軸瓦因缺油而出現(xiàn)曲軸“抱死”現(xiàn)象。但潤滑油量過多也會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。油量過多將會使發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)的運(yùn)動阻力加大,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率降低,燃油消耗增加。過多的油量還會從氣缸套與活塞間的間隙竄入燃燒室內(nèi)燃燒形成積炭,造成發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“爆燃”現(xiàn)象,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高,加快潤滑油的變質(zhì)速度。同時(shí),積炭還會加劇氣缸與活塞的磨損。因此,在加注發(fā)動機(jī)潤滑油時(shí)必須嚴(yán)格按使用說明書的要求加注,并在使用過程中隨時(shí)監(jiān)測油底殼內(nèi)潤滑油的油面高度。

    5、實(shí)行按質(zhì)換油

    很多用戶更換發(fā)動機(jī)油往往根據(jù)汽車使用時(shí)間或行駛里程的長短來決定,這也是長期發(fā)來實(shí)行定期換油的依據(jù)。但分析表明:使用同樣時(shí)間或行駛同樣里程的汽車,由于發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況和運(yùn)行條件不同,油的質(zhì)量變化有時(shí)會相差很遠(yuǎn)。因此,我們應(yīng)經(jīng)常對在用發(fā)動機(jī)潤滑油進(jìn)行取樣化驗(yàn),監(jiān)測其質(zhì)量指標(biāo)的變化,確定合理的換油時(shí)間,實(shí)行按質(zhì)換油。避免換油過晚或過早造成機(jī)件的損壞和潤滑油的浪費(fèi);同時(shí),通過對潤滑油質(zhì)量變化異?,F(xiàn)象的分析,可以及早發(fā)現(xiàn)和消除發(fā)動機(jī)的隱患,提高發(fā)動機(jī)運(yùn)行的可靠性和使用壽命。需要注意的是,更換發(fā)動機(jī)潤滑油時(shí)一定要在熱車時(shí)進(jìn)行。因?yàn)榇藭r(shí)的油溫高,潤滑油容易從放油孔流出。加入新潤滑油后應(yīng)發(fā)動發(fā)動機(jī)數(shù)分鐘,停機(jī)三分鐘后再檢查油面高度是否合適。

    6、防止在使用和存貯過程中混入水分

    發(fā)動機(jī)潤滑油中混入水分不僅會銹蝕零件,還會降低潤滑油膜的強(qiáng)度,使?jié)櫥腿榛?,形成低溫油泥,同時(shí)使?jié)櫥椭械那鍍舴稚┦?,加速油品的變質(zhì)。因此在存貯時(shí)應(yīng)注意密封,防止水分混入。同時(shí)在使用中應(yīng)保持發(fā)動機(jī)冷卻系不應(yīng)有漏水現(xiàn)象。若潤滑油在使用過程中有乳化現(xiàn)象或有水珠,說明有冷卻水漏入油底殼,應(yīng)及時(shí)換油,查明漏水部位予以排除。

    7、其它注意事項(xiàng)

    汽車在使用過程中,應(yīng)保持發(fā)動機(jī)的曲軸箱通風(fēng)良好。曲軸箱正壓通風(fēng)裝置(PCV閥)易沉積油泥而發(fā)生堵塞,造成曲軸箱內(nèi)壓力過高,油氣和廢氣逆向流入空氣濾清器,污染濾芯和曲軸箱內(nèi)的潤滑油;另外還應(yīng)保持空氣濾清器和機(jī)油濾清器的清潔,及時(shí)更換濾芯,以保證潤滑油的清潔度。

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