不知道我们有没有发现，现在网络车评人有个特色，特别是在某音渠道，无脑吹冷门车吹国产车的重视量最高，粉丝涨的最快。最典型的便是吹法系、吹奇瑞的车评人，我也不知道这些人能不能被称为车评人。
最近某车评（由于不同渠道的审阅约束，不能直接注明媒体称号，谈论区见）做了一次三辆国产SUV比照，比照的三个车型是吉祥星越L、星途凌云、长城摩卡，终究得出了星越L产品力比照其他两款车型强得多的定论，定论其实并不令人意外，可是评测的进程引发了不少质疑。
在零百加快环节，发动机参数更强的星途凌云400T却输给了星越L，星越L的实测最好零百加快成果是7.19秒，而星途凌云最好成果是7.62秒。
麋鹿测验环节，一向被以为底盘控制性强的星途凌云L相同输给了星越L，星越L取得了80.94公里每小时的麋鹿测验成果，而凌云L取得了75.74公里每小时的麋鹿测验成果。
在爬坡测验的时分，星途凌云L呈现了无论是半坡起步仍是直接从坡底爬坡，都呈现了爬不上坡的状况。
此视频一出，引发了很大的争议，由于许多人传统印象中奇瑞在动力功能、麋鹿测验的优势，反而在此次测验中彻底不存在，反而不如星越L，因而网络上有许多车评人质疑这个媒体做弊。
有位所谓的大V车评人质疑，该媒体在进行星越L麋鹿测验的时分，分明其时的表显时速只要76，可是为什么测出了挨近81千米每小时的成果。还有车评人质疑，该媒体在上坡测验的时分进行了歹意编排，质疑该媒体被吉祥充值了。在零百加快的时分，许多人质疑为什么星途凌云L没有弹射起步，这样才干发挥出它最佳的功能。
其实这些质疑都挺搞笑的，该媒体最新出了一期回应视频，具体回应了这次横评之中网友的一些质疑，并且进行了一镜究竟的测验，可以说是直面硬刚，啪啪打脸。就这起事情，网友的质疑暂不去说，某些车评人的质疑就很搞笑了。‘
比如说质疑麋鹿测验的，许多人拿着表显时速去质疑，却不知道麋鹿测验记载的是入弯速度，在记载入弯速度的时分，一般以进入麋鹿测验区域的第二个桩桶作为参照物。后来这个媒体也拿出了VBOX数据，证明星越L的麋鹿测验成果确实比星途凌云要好，啪啪打脸。并且再说一遍，麋鹿测验成果是轿车避险才干的衡量目标，和底盘调教、ESP等要素都有联系，千万别和控制性挂钩。
而许多车评人之所以从这个方面进行质疑，要么他真的不明白，专业性太差，彻底是不明白装懂，要么便是赌这个媒体不会做回应，自己好在里边搅稀泥，赚一波重视度和流量。究竟大多数一般网友底子不明白麋鹿测验的具体方法，只会看表显时速。
再比如说质疑零百加快的，许多网友的质疑的理由无非是，星途凌云马力更强，和星越L车重挨近，仍是用的换挡速度更快的双聚散变速箱，怎么可能零百加快不如星越L？肯定是你做弊了？可是依据后期放出的一镜究竟的视频，星途凌云也是憋转速弹射起步的，只不过这款双聚散变速箱的标定十分保存，并且很简单过热，大大影响了零百加快成果。
其实有争议的声响是很正常的，合理的质疑也是需求的，只要这样，才干使得这个职业不断透明化健康化开展，可是网络上所谓的许多车评人，其实说白了和无赖没差异，你出测评，他从数据上质疑你，你跟他聊数据，他质疑你被充值对数据做弊了，你把视频一镜究竟给他看，他跟你聊爱国情怀，喷日系车，召唤自主品牌不要窝里斗，横竖总是立于不败之地。莫非供认现实就真的这么难吗？
而这些人在网络上还有这么多的拥护者，无非是由于他们会顺着网友的思想去说，许多网友说白了，没有独立思考的才干，和顺毛驴没什么差异，你说日系车好，你被充值了，并且从民族情感视点，你也不能吹日系车啊。你说群众车好，充值了，没看中保研测验都成什么样了吗？横竖吹抢手车的都是充值了。可是你要吹法系车控制无敌、奇瑞三大件国产榜首、捷豹是冷门高性价比好车、他们说你敢说真话，是良知车评人，这便是许多车评人把握的流量暗码。
所以说，现在的车评圈，真的是乌烟瘴气，靠着各种鼓动心情，威胁网友，也能赚的盆满钵满，现在的车评人大巨细小数千个，好像谁都能上来讲几句，可是真实能看的车评也就那几个罢了，其实我想说的是，挣钱无可厚非，可是无论是做车评人仍是做人，都仍是要留点底线的。回来搜狐，检查更多